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Notre présentation

Notre Historique

Le Conseil des chargeurs du Tchad (COC) remplit le rôle d'un Conseil de Chargeurs, ce qui signifie qu'il est un organisme dédié à représenter et à défendre les intérêts des importateurs et exportateurs utilisant les services de transport pour acheminer leurs marchandises.
Le COC a été pionnier en Afrique subsaharienne en tant que tout premier Conseil des Chargeurs, créé conformément aux recommandations de la deuxième Conférence des Nations Unies sur le Commerce et le Développement (CNUCED) qui s'est tenue à New Delhi en 1968. exhortait les pays en développement à établir un organe de surveillance de leurs opérations maritimes.

Nos Missions

Nous nous engageons à fournir une assistance complète aux chargeurs en mettant en œuvre des actions et des investissements visant à améliorer leurs activités. Cela comprend la représentation et la défense de leurs intérêts en travaillant en étroite collaboration avec les autorités, les transporteurs maritimes et routiers , et en négociant en leur nom.
De plus, notre objectif est de soutenir le développement harmonieux du commerce en concevant et en mettant en œuvre des outils modernes et dématérialisés qui facilitent, simplifient et rationalisent la gestion des flux de marchandises. Nous nous efforçons de rendre l'ensemble du processus de transport plus efficace et plus pratique pour nos chargeurs.

Nos Valeurs

La Direction Générale du COC et ses agents s'engagent envers des valeurs clés
Intégrité, Professionnalisme, Respect, intégrité, Succès, Partage, Et bien-être
  • Intégrité,
  • Professionnalisme,
  • Respect, intégrité,
  • Succès,
  • Partage,
  • Et bien-être

De plus, nous nous efforçons d'équité d'améliorer la gouvernance, de maîtriser les risques , et de mettre en place des moyens de maîtrise pour offrir des services de qualité supérieure à nos clients.

Création & Evolution

L'histoire du Conseil des chargeurs du Tchad (COC) remonte à juin 1969, lorsque l'État de la République Tchadienne a créé le Conseil des chargeurs du Tchad (COC). En 1991, le COC est passé d'un Établissement Public à Caractère Industriel et Commercial (EPIC) à une Société d'Économie Mixte (SEM) avec un capital social de 500 000 000 FCFA.

Le COC est supervisé par les ministères des Transports, de l'Économie et des Finances, ainsi que par le ministère en charge du budget et du Portefeuille de l'État. Au fil de son évolution, le COC a élaboré un Plan Stratégique de Développement (PSD) pour la période 2016-2020, en collaboration avec un cabinet d'études internationales.

Une vision

Notre ambition est de devenir le leader en fournissant des infrastructures et des services essentiels aux chargeurs, tout en jouant un rôle clé dans l'amélioration de la compétitivité et l'intégration des secteurs nationaux dans les chaînes de valeur mondiales.

Perspectives

Nous travaillons activement sur plusieurs projets concrets pour pérenniser nos missions et améliorer la gestion du fret, dont :
La création d'un Observatoire des transports
  • Le développement d'une bourse de fret électronique.
  • La construction de plateformes logistiques dans les régions clés de notre pays.
  • La mise en place de mesures visant à réguler les flux de trafic dans les ports.
  • La création d'un Observatoire des transports